Energias Marinas 1er TRIMESTRE 2017

10/05/2017

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Energías Marinas 4er TRIMESTRE 2016

06/02/2017

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Energías Marinas 3er TRIMESTRE 2016

04/11/2016

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Energías Marinas 2er TRIMESTRE 2016

04/08/2016

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Energías Marinas 1er TRIMESTRE 2016

28/04/2016

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Boletín N4 Energias renovables marinas

09/12/2012

El presente cuarto informe de Vigilancia Tecnológica está dedicado a las Energías Renovables Marinas y en particular a proporcionar una visión del estado de avance tecnológico que en el presente existe en el ámbito del aprovechamiento de dos de esas fuentes, la energía de las Olas y la energía de las Mareas y Corrientes Marinas, por cierto dos de las fuentes de energía más limpias y con menor impacto medioambiental.

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Boletín N3 Materiales Plasticos

09/12/2012

Los materiales y sus características van a determinar el coste de producción y se elegirán en función del tipo de navegación que se pretende para cada tipo de barco o las prestaciones esperadas para otro tipo de estructura flotante.

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Boletín N2_Pinturas y tratamiento antifouling

09/12/2012

Los cascos de los barcos que no están tratados con sistemas antifouling pueden llegar a almacenar grandes cantidades de material a los pocos meses de estar en servicio. Una pequeña cantidad de fouling depositada en el casco de un barco puede hacer incrementar el consumo de combustible hasta en un 50% debido a que la resistencia hidrodinámica al movimiento aumenta, a la vez que la velocidad disminuye. Un casco limpio hace que la velocidad sea mayor a la vez que el consumo inferior.

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Boletín N1_Tecnologías para el Tratamiento de las Aguas de Lastre de los Buques.

09/12/2012

Cualquier tipo de buque se ve obligado a navegar en diferentes condiciones de carga, por lo que todos ellos se proyectan teniendo esto en cuenta.

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